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코멘트: 전고체 배터리의 기술 한계
-> 낮은 이온전도도, 높은 계면저항
2023년 1월 삼성SDI는 Nature지에 이온전도도와 계면저항을 해결한 내용을 개재. 황화물 베이스가 아닌 산화물 베이스 LLZO에 탈타늄을 결합한 LLZTO를 적용한 후 Ag을 코팅한 활물질을 적용해 계면저항을 해결했음을 밝힘
전고체 전지 기술로는 가장 빠르게 사용화될 기업으로 삼성SDI와 Solid power가 있음. 2027년 목표
다만, 일부 프리미엄 차종에 적용될 가능성이 높으며, 반고체 배터리 기술이 빠르게 올라온다면 전고체 배터리 적용 시점은 더 늦어질 것
● 리튬·희토류 中 의존도 낮춘다… 정부, 핵심광물 확보 전략 발표
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#2차전지 #배터리 #lg에너지솔루션 #테슬라 #sk이노베이션 #삼성sdi
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